Votre voyage à Londres au départ de Marseille
à bords de l’Eurostar le 1er mai 2015
Le Marseille-Londres à bord de l’Eurostar à compter du 1er mai 2015, il y aura bien un aller-retour, cela a été révélé en en exclusivité à La Provence hier.
Cette information a filtré ces 72 dernières heures dans la presse britannique et sur les réseaux sociaux après que le directeur des relations publiques d’Eurostar au Royaume-Uni, Pierre Delalande, a vendu la mèche lors du conseil municipal d’Ashford, une commune du Kent située sur le trajet du train à grande vitesse circulant sous la Manche.
L’entreprise ferroviaire de droit britannique détenue majoritairement pas la SNCF (55 %), la London and Continental Railways (40 %) et la société nationale des chemins de fer belges (5 %), a annoncé : « Nous sommes en mesure de confirmer cette nouvelle après le bon déroulement des tests. Nous programmons une ouverture des ventes en fin d’année ».
« Marseille est devenue très attractive »
Ce qui a motivé la compagnie, qui fêtera ses 20 ans en novembre, sa décision en des termes très élogieux à l’égard de la cité phocéenne : « Nous avons retenu Marseille comme destination pérenne parce qu’il y a une demande, parce que c’est une ville au fort caractère et aussi parce qu’elle est devenue très attractive, notamment grâce à son titre de Capitale européenne de la culture en 2013 ».
S’il faudra encore patienter avant de connaître le cadencement et les tarifs (1) de ce service transManche, on sait en revanche avec certitude que l’Eurostar effectuera des haltes à Avignon, Lyon et Lille Europe avant d’arriver dans la gare londonienne de Saint-Pancras, basée à 15 mn du British Museum ou de Picadilly Circus.
Le temps de voyage
Il devrait progresser, selon Eurostar, par rapport aux essais effectués de façon hebdomadaire entre Avignon et Londres depuis le 4 mai 2013, et plus globalement en juillet et août depuis 2002. Entre 6 et 7 heures pour devenir « British », dans l’espoir que le battement nécessaire aux contrôles (commercial, sécuritaire et migratoire) en gare de Lille Europe soit réduit d’une demi-heure, il faudra compter aux alentours de 7 heures pour se rendre en Angleterre depuis la gare Saint-Charles et environ 6 heures au retour où les formalités ont lieu avant le trajet. Soit un gain de temps d’une demi-heure par rapport à aujourd’hui, qui impose de relier par ses propres moyens la gare de Lyon, terminus du TGV, à la gare du Nord d’où part l’Eurostar. Ce gain de temps suffira-t-il à concurrencer l’aérien ? « Si les voyageurs qui prennent l’avion décident de prendre le train, notamment pour des raisons écologiques, on sera très heureux. L’idée en tout cas, c’est de le faire aimer », glisse-t-on avec ambition chez Eurostar.
À l’heure actuelle, le billet aller-retour depuis Avignon est disponible au tarif de 115 € en seconde classe et de 310 € en première.
[ via laprovence.com]
